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上文為大家分享到汕頭電梯井道自檢方面的要求，下面昌宏電梯再為大家分享一下井道內(nèi)部其他的一些配件的檢測：

汕頭電梯導(dǎo)軌檢驗

1.每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有2個導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于2.50m，端部短導(dǎo)軌的支架數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足設(shè)計要求。

2.支架應(yīng)當(dāng)安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計要求，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用。

3.每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂線測量值間的相對最大偏差，轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的T型對重導(dǎo)軌不大于1.2mm，不設(shè)安全鉗的T型對重導(dǎo)軌不大于2.0mm。

4.兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為0～+2mm，對重導(dǎo)軌為0～+3mm。

自檢方法：檢查并測量相關(guān)數(shù)據(jù)，將測量數(shù)據(jù)填至《電梯施工自檢記錄》。

汕頭電梯轎廂與井道壁距離檢驗

轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m。如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時，則上述間距不受限制。

自檢方法：測量相關(guān)數(shù)據(jù)；觀察轎廂門鎖設(shè)置情況。

汕頭電梯層門地坎下端的井道壁檢驗

每個層門地坎下的井道壁應(yīng)當(dāng)符合以下要求：形成一個與層門地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，由光滑而堅硬的材料構(gòu)成（如金屬薄板）；其高度不小于開鎖區(qū)域的一半加上50mm，寬度不小于門入口的凈寬度兩邊各加25mm。

自檢方法：檢查并測量相關(guān)數(shù)據(jù)。

井道內(nèi)防護(hù)檢驗

1.對重（或者平衡重）的運行區(qū)域應(yīng)當(dāng)采用剛性隔障保護(hù)，該隔障從底坑地面上不大于0.30m處，向上延伸到離底坑地面至少2.5m的高度，寬度應(yīng)當(dāng)至少等于對重（或者平衡重）寬度兩邊各加0.10m。

2.在裝有多臺電梯的井道中，不同電梯的運動部件之間應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔障，隔障應(yīng)當(dāng)至少從轎廂、對重（或平衡重）行程的最低點延伸到最低層站樓面以上2.50m高度，并且有足夠的寬度以防止人員從一個底坑通往另一個底坑，如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運動部件之間的水平距離小于0.5m，隔障應(yīng)當(dāng)貫穿整個井道，寬度至少等于運動部件或者運動部件的需要保護(hù)部分的寬度每邊各加0.10m。

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