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近年來頻繁發(fā)生的惠州電梯事故，讓人恐慌。

2015年7月26日，湖北荊州一女子帶著兒子搭乘商場內(nèi)手扶電梯上樓時，遭遇電梯故障。在危險關(guān)頭，她將兒子托舉出了險境，自己卻被電梯吞沒身亡。2015年10月5日，四川成都一座高樓的施工電梯從39層直接墜落，導(dǎo)致4名工人當(dāng)場死亡。2016年2月11日，阜陽華詩雅地小區(qū)2號樓電梯突然墜落，致一男青年死亡……電梯傷人悲劇反復(fù)上演，如何避免電梯事故持續(xù)發(fā)生，值得引起高度重視。

昌宏電梯認(rèn)為：國家應(yīng)加快制定《電梯安全條例》，提高電梯安全水平，讓群眾安全放心乘梯。

“原廠保養(yǎng)率只有20%”昌宏電梯調(diào)研發(fā)現(xiàn)，發(fā)生電梯事故，主要是由4個方面原因造成的：質(zhì)量層次不齊、保養(yǎng)不規(guī)范、乘客安全意識不強(qiáng)，以及政府監(jiān)管薄弱。

首先，惠州電梯制造商良莠不齊，以犧牲質(zhì)量換取低價占領(lǐng)市場的情況屢見不鮮。正常來講，二十多層樓房的惠州電梯價格應(yīng)該在三十萬元以上，但有的廠家二十萬元就承接生產(chǎn)。部分開發(fā)商或建設(shè)單位只注重效益不考慮質(zhì)量，采用低價惠州電梯，由此產(chǎn)生事故隱患。

同時，“惠州電梯維修保養(yǎng)生業(yè)亂象叢生。在歐美發(fā)達(dá)國家，80%以上的電梯依靠原廠維修保養(yǎng)，而在國內(nèi)，這一比例卻只有約20%，其他大部分保養(yǎng)則依靠第三方公司?！辈觌娞葚?fù)責(zé)人表示，“維保公司也往往存在惡意競價行為，比如一棟25層寫字樓電梯，一年的正常維護(hù)費(fèi)應(yīng)在4000元/部，但有一些小公司2000元/部就敢去承接，難以保障維保質(zhì)量?！?/p>

此外，公民安全乘梯意識不強(qiáng)，撞擊惠州電梯門、蹦跳、依門的現(xiàn)象也較為常見。政府監(jiān)管力量也比較薄弱，專業(yè)技術(shù)人員匱乏，檢查力度低，覆蓋面不足。

昌宏電梯負(fù)責(zé)人表示，其實(shí)，我國電梯事故已趨于平穩(wěn)下降，萬臺電梯事故死亡率從0.30下降到0.07，接近發(fā)達(dá)國家平均水平。但由于電梯數(shù)量急劇增長，十年來電梯總數(shù)增長了5倍以上，所以電梯總量大幅增長和老舊電梯逐年增加的壓力比較大。

“由于惠州電梯直接關(guān)系人民群眾的生命安全和生活質(zhì)量，其社會關(guān)注度高，所以即使是一般事故甚至只是故障，也會引起較大社會影響?！辈觌娞葚?fù)責(zé)人說，“特別是2015年7月26日湖北荊州安良商場自動扶梯事故慘烈過程在媒體和網(wǎng)絡(luò)傳播后，引發(fā)社會極大關(guān)注，甚至造成不必要的‘恐梯’心理?！?/p>

建議制定《電梯安全條例》

為減少和杜絕電梯事故的發(fā)生，昌宏電梯建議，要加強(qiáng)輿論宣傳，增強(qiáng)社會各界安全乘梯意識。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在商場、辦公、小區(qū)高層建筑等地建立電梯安全監(jiān)管信息平臺，實(shí)行實(shí)時監(jiān)控。

“可以引入電梯維修保養(yǎng)社會保險機(jī)制，讓社會資金、技術(shù)力量參與電梯運(yùn)行安全監(jiān)管，降低電梯安全事故發(fā)生風(fēng)險?！辈觌娞荼硎尽斑€應(yīng)加大對電梯檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)管力度，并加大對電梯檢測頻次。

在建設(shè)階段，施工圖審查單位應(yīng)該配備或聘請專業(yè)的惠州電梯技術(shù)人員對設(shè)計電梯裝置進(jìn)行專業(yè)審查，并出具負(fù)法律責(zé)任的審查意見。如果是安置房、棚戶區(qū)改造用房、商品房等建設(shè)項(xiàng)目，還應(yīng)將所購置電梯的品牌、造型、安全使用說明等信息以書面形式告訴住戶。

“加強(qiáng)對生產(chǎn)廠家和安裝、維保單位的監(jiān)管，對制造標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行強(qiáng)制認(rèn)證，加強(qiáng)安裝、維護(hù)保養(yǎng)單位的資質(zhì)審核，杜絕掛靠資質(zhì)現(xiàn)象，堅決清理不符合要求的生產(chǎn)廠家和安裝、維保單位，避免不合規(guī)的公司擾亂市場?！辈觌娞葚?fù)責(zé)人說。

昌宏電梯負(fù)責(zé)人表示，近幾年，多個地方都在積極制定電梯專門的地方條例和規(guī)章，例如，廣東省人大審議通過了《廣東省電梯使用安全條例》，北京、上海、南京等城市也在加快地方立法。

“但是，一些企業(yè)反映，各地立法讓生產(chǎn)企業(yè)無所適從，希望國家能夠制定統(tǒng)一的電梯法規(guī)?！辈觌娞葚?fù)責(zé)人表示，“地方法制部門也反映，雖有地方立法，但在推廣強(qiáng)制責(zé)任保險、明確安全責(zé)任主體、落實(shí)電梯維修及更新改造費(fèi)用等方面，還需通過《電梯安全條例》提供法律支撐。”

昌宏電梯負(fù)責(zé)人建議，國家應(yīng)加快制定《電梯安全條例》，明確電梯從選型采購直至報廢更新的全生命周期、各環(huán)節(jié)、各相關(guān)單位和人員的責(zé)任和義務(wù)，強(qiáng)化電梯安全主體責(zé)任，改革電梯安全管理制度，優(yōu)化電梯安全維護(hù)的社會環(huán)境，不斷提高電梯安全水平，讓群眾安全放心乘梯。

惠州電梯安裝、有資質(zhì)的電梯維修保養(yǎng)就選惠州昌宏電梯公司。