精品久久久久久一区|国产免费高清AV在线|欧亚无码1区2区|久久97女2019|亚洲天堂日日夜夜|99视频国产精品|色久精品免费线在无卡|亚洲无码午夜视频|久久肏免费公开视频|2021国偷自产久久久

當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁(yè) » 新聞中心 » 行業(yè)動(dòng)態(tài) » 如何保證汕頭電梯的舒適感
?
欄目分類
聯(lián)系我們

普寧市昌宏電梯公司

免費(fèi)熱線:4006-555-890

手  機(jī):13902759563

電  話:0663-2863608

傳  真:0663-2863608

E-mail:1425372084@qq.com

地  址:普寧市廣達(dá)路怡景家園北棟1梯

如何保證汕頭電梯的舒適感
如何保證汕頭電梯的舒適感
發(fā)布者:handler 發(fā)布日期:2019-12-16 02-22-51

汕頭電梯在運(yùn)行中的舒適度與乘梯體驗(yàn)是非常重要的。首先是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理性,如安全部位的鋼度、強(qiáng)度,保證了安全部件的使用可靠性;轎廂自重設(shè)計(jì)重量保證電梯的平穩(wěn)性;龍門(mén)立梁滿足拉力強(qiáng)度使用條件下,要有一定的彈性??偠灾?,導(dǎo)軌支架與轎廂龍門(mén)立梁兩者之間要有鋼度與彈性,目的在于減少導(dǎo)軌在安裝時(shí)直線度造成的接觸面紐曲誤差,靠導(dǎo)靴、橡膠減振墊、直梁、導(dǎo)軌支架、控制系統(tǒng)等多項(xiàng)合理的結(jié)構(gòu)措施保證電梯在運(yùn)行中的舒適感,減少噪音。


曳引機(jī)產(chǎn)生的噪音與選配功率大小有關(guān)。電流、軸承、曳引輪繩槽幾何型狀都是產(chǎn)生噪音的原因,即噪音源,因?yàn)槲矬w在運(yùn)動(dòng)中都會(huì)有磨擦,磨擦?xí)档蛯?shí)用功率,功率降低后電機(jī)噪聲就提升。但鋼絲繩與曳引輪繩槽的磨擦是有利有弊的矛盾源。下面對(duì)1:1的曳引輪繩槽和2:1的復(fù)繞曳引輪繩槽做如下比較。


1:1的繩槽采用V型槽,鋼絲繩在V型槽內(nèi)受重壓后磨擦力増加,同時(shí)鋼絲繩的變形也增大。鋼絲繩在出槽時(shí)會(huì)有抖動(dòng)、同時(shí)抖動(dòng)會(huì)通過(guò)鋼絲繩傳遞給轎廂,即使通過(guò)橡膠塊來(lái)解決也只能解決聲音問(wèn)題,無(wú)法解決抖動(dòng)問(wèn)題。解決這一問(wèn)題的思路是改變曳引輪繩槽的幾何形狀R半圓弧與導(dǎo)向輪繩槽,通過(guò)兩輪之間的復(fù)繞增加磨擦力來(lái)提升轎廂與對(duì)重,但是槽與槽間距不易過(guò)大、R槽表面粗糙度要為0.8,因?yàn)橐芬喤c導(dǎo)向輪錯(cuò)位一個(gè)槽距,鋼繩在進(jìn)出槽時(shí)有點(diǎn)斜度,這就要求R槽的光潔度要很高,鋼絲繩在進(jìn)出槽時(shí)光滑進(jìn)出,使綱繩無(wú)抖動(dòng),但這時(shí)曳引輪與導(dǎo)向輪之間的拉力是轎廂自重力的10倍,兩輪的包角與磨擦力同時(shí)増大,R繩槽的幾何型狀對(duì)鋼絲繩變型影響極小,起到良好的保護(hù)作用,噪音與抖動(dòng)問(wèn)題都有很大的改觀。


在電梯采用蝸輪蝸桿曳引機(jī)年代,轎廂噪音是現(xiàn)在永磁同步變頻曳引機(jī)的若干倍,這是因?yàn)榧庸ぞ日`差、裝配誤差,導(dǎo)致蝸輪與蝸桿在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生磨擦產(chǎn)生的噪音通過(guò)鋼絲繩傳遞給轎廂。轎廂壁都采用薄鋼板制造,所以很容易傳導(dǎo)并放大噪音。另外現(xiàn)在轎廂裝璜多在轎壁上用萬(wàn)能膠粘貼,新型裝璜材料與鋼板之間的萬(wàn)能膠既是粘接層也是減小噪音層。轎廂裝潢還増加了轎廂自重,一些公司在轎底貼上大理石,在上下運(yùn)行中的轎廂轎底自重增加,擺動(dòng)自然會(huì)減少,舒適感大大提升,噪音大幅度降低。


每臺(tái)電梯產(chǎn)品在制造、出廠后都是一樣的,但通過(guò)不同安裝隊(duì)安裝后就產(chǎn)生了差異。其中導(dǎo)軌的校裝與一臺(tái)電梯運(yùn)行時(shí)的轎廂擺動(dòng)有著密切的關(guān)系。電梯導(dǎo)軌有三個(gè)接觸面與靴襯面配合,在運(yùn)行中滑行,同時(shí)轎頂有兩個(gè)導(dǎo)靴,轎底有兩個(gè)導(dǎo)靴,如果接觸面通過(guò)彎曲的導(dǎo)軌時(shí),龍門(mén)直梁鋼度太硬無(wú)法消除彈性形變,轎廂就會(huì)隨著導(dǎo)軌的彎曲變行而擺動(dòng)。如果轎廂自重力大,扭曲時(shí)擺動(dòng)就會(huì)減小,這就是物體在運(yùn)行中的動(dòng)力學(xué)觀點(diǎn)。


高速電梯轎廂在井道運(yùn)行中因氣壓阻力與轎廂外體發(fā)生磨擦也是造成轎廂噪音的一個(gè)主要原因,筆者的研究設(shè)計(jì)就是將轎廂外觀,包括轎頂、轎底都設(shè)計(jì)成錐形結(jié)構(gòu),外部設(shè)計(jì)為很流暢的流線形,不采用帶臺(tái)階的轎廂以減少空氣阻力。另外井道頂上要有一定面積的放風(fēng)窗減少電梯在高速運(yùn)行中井道的風(fēng)壓阻力,這一設(shè)計(jì)對(duì)降低噪音、提升乘梯舒適度有明顯的效果。


汕頭電梯購(gòu)買(mǎi)安裝、電梯維修保養(yǎng)、電梯年檢就找昌宏電梯公司。

普寧市昌宏電梯有限公司 版權(quán)所有  備案號(hào):粵ICP備16121330號(hào)    地址:普寧市廣達(dá)路怡景家園北棟1梯  電腦版 | 手機(jī)版

網(wǎng)址:  免費(fèi)熱線:4006-555-890  手  機(jī):13902759563  電  話:0663-2863030