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電氣問題導(dǎo)致汕頭電梯運(yùn)行抖動

1.制動器回路上下運(yùn)行觸頭接觸不良或接線松動引起制動器不能開啟或不能完全開啟。

2.曳引機(jī)曳引力矩波動，啟動時力矩調(diào)整不良，力矩過小出現(xiàn)反拉，力矩過大出現(xiàn)均會引起轎廂抖動。

3.主拖動回路所串阻抗沒調(diào)試好，慢車運(yùn)行時抖動異常。

4.測速發(fā)電機(jī)存在故障，反饋不穩(wěn)定。

5.直流電梯磁力柜的反饋調(diào)節(jié)不穩(wěn)，存在零浮現(xiàn)象。

電梯產(chǎn)品質(zhì)量

1.主機(jī)曳引輪、導(dǎo)向輪的軸承不良產(chǎn)生抖動

主機(jī)曳引輪、導(dǎo)向輪的軸承間隙大；曳引輪和導(dǎo)向輪自身的動態(tài)平衡不良；曳引機(jī)或齒輪箱內(nèi)的軸承不良；曳引機(jī)減速箱蝸桿與電機(jī)軸同心度超差時均可出現(xiàn)周期性的振動激勵，產(chǎn)生電梯運(yùn)行抖動。因此，首先應(yīng)提高曳引輪和導(dǎo)向輪的產(chǎn)品質(zhì)量及拼裝質(zhì)量，對于不良軸承及時更換，消除周期性的激勵源。

2.主機(jī)底座減振橡膠不良產(chǎn)生抖動

主機(jī)底座一般用4塊減振橡膠支撐，由于鋼度及阻力不一，易形成3塊橡膠在同一平面上支撐主機(jī)。在曳引機(jī)曳引力的作用下產(chǎn)生周期性的晃動。此時應(yīng)更換已變形的減振橡膠，使4塊橡膠在同一平面上共同支持主機(jī)，使其達(dá)到良好的減振效果。

3.強(qiáng)頭棒彈簧的剛度不一產(chǎn)生抖動

繩頭棒彈簧的剛度不一表現(xiàn)在彈簧在相同的壓縮量下其彈力不一。繩頭棒彈簧的剛度必須適中并與其載重量相匹配，剛度過大或過小減振效果均不好。

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