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3月份開(kāi)始，各行業(yè)已經(jīng)陸續(xù)復(fù)工，前段時(shí)間，受疫情影響，大多數(shù)公民居家隔離。商人做生意可能更容易受到外部環(huán)境影響，但對(duì)于企業(yè)家而言，只要能把握住用戶需求，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，任何危機(jī)都能蘊(yùn)含著機(jī)遇。

一個(gè)企業(yè)在任何時(shí)候能挖掘出用戶的需求，不斷創(chuàng)新，你就能創(chuàng)造一個(gè)市場(chǎng)。比如說(shuō)中國(guó)的手機(jī)廠商做折疊屏幕，5G，你能創(chuàng)造出新的需求就不是消費(fèi)降級(jí)，而是消費(fèi)升級(jí)。例如，大家說(shuō)中國(guó)的人口紅利消失，可是你回過(guò)頭來(lái)反過(guò)來(lái)想，任何危機(jī)都是機(jī)會(huì)，中國(guó)真是加入老齡化之后，按中國(guó)人的想法首要考慮的不可能是養(yǎng)老院，多數(shù)都是居家養(yǎng)老，年輕人又很忙，沒(méi)有時(shí)間照看老人。

面對(duì)此困境，可借助科技的力量緩解，比如說(shuō)在家里安裝攝像頭，老人有摔倒或者是不太舒服的表現(xiàn)，攝像頭可以通知你。包括市場(chǎng)上一些門鈴，很簡(jiǎn)單的想法，上門服務(wù)的很多，但是家里有老人和小孩的時(shí)候你會(huì)覺(jué)得很不放心，有了門鈴之后誰(shuí)來(lái)你們家按門鈴，踩點(diǎn)，就可以拿到影像，解決了老百姓的不安全感。

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和人工智能時(shí)代和大數(shù)據(jù)三個(gè)時(shí)代的來(lái)臨，馬云提出了大數(shù)據(jù)，李彥宏提出了人工智能，他們提出的是一個(gè)時(shí)代的不同方面。隨著近幾年物聯(lián)網(wǎng)的成熟，我們可以把這幾個(gè)詞和任何產(chǎn)業(yè)做一個(gè)結(jié)合，我們得出一個(gè)結(jié)論，超越了原來(lái)所說(shuō)的數(shù)字化和信息化，幫助很多產(chǎn)業(yè)能真正找到一個(gè)智能化和大數(shù)據(jù)化，包括實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接化。

如果脫離場(chǎng)景，孤立去談技術(shù)，類似于沒(méi)有物聯(lián)網(wǎng)的傳感器怎么收集大數(shù)據(jù)，怎么傳到云端，沒(méi)有云端的足夠多的數(shù)據(jù)，你的所謂的人工能就是空中樓閣。有了大數(shù)據(jù)、云計(jì)算，人工智能才有基礎(chǔ)。

我們看看美團(tuán)，只不過(guò)是把送餐做了一個(gè)結(jié)合，但是實(shí)際上它也僅僅讓你在線能定餐了，滴滴也是在線打車，只做了一點(diǎn)改變，但是沒(méi)有利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)。比如我們說(shuō)電梯，每年中國(guó)大概有20%的增量，每年都有電梯的墜梯事件。你發(fā)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)傳感器把電梯的故障隱患都記錄下來(lái)，電梯出事之前出現(xiàn)運(yùn)行不正常，你拿到幾十萬(wàn)部電梯的數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)據(jù)通過(guò)處理，對(duì)于電梯事故基本有一個(gè)預(yù)測(cè)。另外還有一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)金融，給電梯上保險(xiǎn)，中國(guó)保險(xiǎn)1200億，未來(lái)還會(huì)更大。

物聯(lián)技術(shù)也就是說(shuō)原來(lái)很分散的電梯行業(yè)，通過(guò)深入學(xué)習(xí)掌握電梯的實(shí)際情況，你就知道哪些電梯需要維修提前預(yù)警，并告知電梯管理單位，記錄每一次維修數(shù)據(jù)，核算成本，電梯管理單位可根據(jù)電梯不同情況選擇合適的投保方案。這里面是上千億的市場(chǎng)，我覺(jué)得這里面有巨大的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化。

電梯行業(yè)正在向個(gè)性化、智能化的方向發(fā)展，順應(yīng)“智能監(jiān)管”和“互聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展趨勢(shì)，電梯大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的創(chuàng)新點(diǎn)在于，基于云計(jì)算架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)電梯全生命周期海量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、分析和挖掘，風(fēng)險(xiǎn)防控及安全質(zhì)量評(píng)估，形成電梯運(yùn)行的健康報(bào)告，可以更好地進(jìn)行故障預(yù)診、緊急救援，為各監(jiān)管部門、使用單位、維保單位、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)及用戶提供數(shù)據(jù)支撐。

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