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近年來，汕頭電梯事故時有發(fā)生，而事故發(fā)生后往往存在推諉扯皮現(xiàn)象。

通過推出電梯安全生產責任保險來避免這種情況的發(fā)生，每年只需花幾十元購買電梯安全責任保險，一旦發(fā)生事故，每部電梯最高可賠償300萬元，被困電梯達到15分鐘以上也可獲得一定賠償。

電梯事故發(fā)生后存在推諉扯皮現(xiàn)象，通常指的是索賠上的推諉扯皮，給電梯“上保險”其實是解決了找誰賠償的問題，但這并沒有從根本上解決電梯安全隱患的問題。電梯事故多發(fā)的原因很多，有電梯本身質量不過關方面的，也有平時疏于維護保養(yǎng)方面的。

其實，對于電梯故障后人員被困的情況，按照投保后的賠償標準，“乘客因電梯故障困梯達到15分鐘以上，可獲得每人最高300元的賠償；困梯達到30分鐘以上，可獲得每人最高500元的賠償”。但被困時間越長，越會增加被困人員的危險。如果因救援人員遲遲不到而發(fā)生不測，對于被困者而言再多的賠償也于事無補。

顯然，解決目前事故發(fā)生后索賠方面的“推諉扯皮現(xiàn)象”，上保險是需要的。但從根本上說，要保證電梯的安全，一是出廠電梯的安全性能必須達到相應標準，對此有關方面應該嚴格把關，從源頭上減少電梯事故的發(fā)生；二是維修保養(yǎng)要嚴格到位，容易損壞的配件應該設置備件并及時更換，保證電梯的正常運行。

當然，一些不可預見的突發(fā)性因素也有可能導致故障發(fā)生，對此針對此類事件可借助有效的監(jiān)測工具提前故障預警、故障隱患診斷、評估，及時采取相應的處理措施，有效處理措施防止發(fā)生意外人身傷害事故、及時修復避免影響正常工作生活秩序等，這樣才能使電梯安全隱患得到最大限度的控制。

而針對維修保養(yǎng)，所有線下數據實時監(jiān)管、實時上傳、信息共享，保養(yǎng)電梯的時候維保人員具體位置，保養(yǎng)了多長時間，具體保養(yǎng)內容、保養(yǎng)現(xiàn)場影像采集、電梯日常更換配件管理等，這些都可反映出保養(yǎng)是否真實有效，且根據保養(yǎng)電梯的運行情況、故障隱患等情況來反應出維保的技術能力及電梯運行是否正常。

這些基礎的管理都可通過物聯(lián)技術來實現(xiàn)，而電梯物聯(lián)網不僅僅只實現(xiàn)監(jiān)管，還可提供多種服務，實現(xiàn)整個電梯全生命周期質量安全監(jiān)管，解決電梯行業(yè)所面臨的各類難題。

電梯保有量快速增長，也意味著電梯出現(xiàn)事故的概率隨之增加。出臺的電梯安全生產責任保險只能解決出現(xiàn)電梯事故后面臨的責任不清、相互推諉的情況。但實際上，電梯事故類事件幾乎很少發(fā)生，隨著梯齡的增長，電梯管理單位最頭疼且最關心的就是電梯運行情況及日常維修、大修等原因導致停梯及費用問題，這也是業(yè)主平時所關注及難處理的問題。

電梯物聯(lián)網能有效保障電梯安全，通過物聯(lián)網多種監(jiān)管模式結合保險模式，有效解決電梯日常零部件更換、大修等產生的費用問題，這樣，既能保障電梯安全又能降低電梯管理單位運營成本。

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