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汕頭電梯困人是個全民關注的話題，為了減少電梯困人可以說是群策群力，包括對救援不及時的維保單位給予嚴厲的行政處罰！這里想重點談談自己的看法：

    一、電梯能不能不困人？

    二、困人時間多少合適？

    三、誰應該對電梯困人負責？

    四、被困電梯乘客應該怎么做？

電梯能不能不困人？目前無法做到，以后也不會做到！為什么？

首先，電梯是個復雜的機電設備要求它萬無一失，不僅不可能也不現(xiàn)實！電梯設置有許多的安全保護措施，這些安全保護措施在實時地監(jiān)控電梯的安全運行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)電梯有異?；騿栴}，它就會立即動作------停下來！也就是國外常講的fail-safe模式。

其次，電梯困人并不會出現(xiàn)嚴重的后果。不像飛機在空中發(fā)生發(fā)動機故障那樣會造成墜機的嚴重后果，因此，也并不要求電梯具有與飛機等相同的可靠性。在國外，電梯困人真的不是個事，大家耐心等待專業(yè)人士救援就可以啦！

另外，我們電梯的許多設置就是為了考慮電梯困人后進行救援的，比如應急照明及通信、電梯盤車、層門間的距離、可能設置的井道安全門、轎廂安全門等。因此，從困人后果和經(jīng)濟方面考慮，電梯不困人是不可能的，也沒有必要這樣要求。

困人時間多少合適？

當然被困者希望能被越快救出越好，但這也涉及到救援成本的問題：如果每臺電梯配備一名電梯工，隨時等待救援那是最好的。我們現(xiàn)在規(guī)定30分鐘內(nèi)，這些規(guī)定對于維保單位加強自身建設確實起到了很好的作用。但我總覺得有哪里感覺不是很順？如果被困時間是電梯物業(yè)管理公司與維保單位在合同中約定是不是更合適？

說到底，電梯維護保養(yǎng)也是一種服務！是服務就有高低的區(qū)別，就像你買了飛機頭等艙就可以享受頭等艙的服務，買了經(jīng)濟艙就可以享受經(jīng)濟艙的服務，畢竟兩者的價格差的很多！  你總不能買了經(jīng)濟艙的票卻要求享受頭等艙的服務吧！

誰應該對電梯困人負責？

電梯維護保養(yǎng)對于確保電梯的安全運行至關重要，但無論什么事情都要把板子打在維保單位身上是否合適呢？說到底：電梯維保公司是受業(yè)主或物業(yè)管理公司雇傭?qū)﹄娞葸M行維護保養(yǎng)的！電梯發(fā)生困人甚至是傷人事故的首先必須負責的是業(yè)主或物業(yè)管理公司。比如：在美國有些州就直接規(guī)定業(yè)主或物業(yè)管理公司對電梯負責。

電梯的安全運行由業(yè)主或物業(yè)管理公司負責在國外是被大家普遍接受的。所以業(yè)主或物業(yè)管理公司在選擇電梯維保公司時就會綜合考慮，并不是一味地看價格！另外，為了對電梯維保公司的維保質(zhì)量有個了解，業(yè)主或物業(yè)管理公司通常也會聘請電梯顧問公司對電梯進行檢查，已確保電梯是安全的，維保是符合要求的。同時，業(yè)主或物業(yè)管理公司也會安排人員接受電梯方面的專門培訓！

我們這些年一直在喊落實企業(yè)的主體責任，但具體的效果如何呢？到了最后都落在了不是主體的維保單位身上啦！

被困電梯乘客應該怎么做？

被困電梯后，除非面臨生命危險，最好的方式還是待著轎廂里等待救援，下面介紹的非常重要，您最好能心中有數(shù)。

保持鎮(zhèn)定：

如遭遇停電、故障等，被困電梯內(nèi)時，首先應保持冷靜，電梯并非全封閉空間，不易造成窒息，如遇電梯內(nèi)人多擁擠，更應盡快鎮(zhèn)定情緒，調(diào)整呼吸。

呼救：

按下電梯內(nèi)的警鈴呼救，使用電梯內(nèi)的電話或?qū)χv機呼救；撥打96333電梯應急救援電話或是110報警電話呼救；如果報警無效，可以留意電梯外是否有人員經(jīng)過，并進行呼救。

等待救援：

在等待救援的過程中，要與電梯門保持距離。千萬不要采取過激的行為，如亂蹦亂跳，因為跳動會引起電梯的震動，可能導致電梯失控下滑。更不要強行扒開電梯門，因為一方面扒門可能引起電梯的再次下墜，引發(fā)更嚴重的電梯故障，另一方面扒開門之前，對門外的情況完全未知，可能造成扒開門后意外墜入電梯井道。

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