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雖然這些年建造了很多的高層電梯房，但是目前仍然有很多人還居住在老房子里面，這些房子大多是80年代、90年代建造的，部分老房子甚至建造于50年代，受制于當(dāng)時(shí)的條件和相關(guān)規(guī)定，大部分都沒有裝揭陽鋼結(jié)構(gòu)電梯，因此住戶就只能步行上下樓，年輕人還能接受，可老年人卻不行。

為了解決這個(gè)問題，以及提升住戶的居住體驗(yàn)，有2種解決方案，第一種就是直接拆遷，其實(shí)從2008年開始，我國就開始對老房子的拆遷工作，再加上2015年的“去商品房庫存”，在過去很長一段內(nèi)都是這樣做的，很多住戶通過拆遷獲得了大筆資金，可是從今明2年開始，拆遷就要逐漸結(jié)束了。

第二種就是舊改，按照相關(guān)規(guī)定，全國3.9萬老舊小區(qū)是此次舊改的重點(diǎn)目標(biāo)，其中就包括給老房子安裝電梯，此外在老小區(qū)周邊，還根據(jù)需求決定是否加強(qiáng)配套，比如老年需要的活動(dòng)場所、醫(yī)務(wù)室等等。

從完成舊改小區(qū)的情況來看，雖然有部分住戶反映用不到電梯，不過大多數(shù)住戶認(rèn)為舊改對居住體驗(yàn)有著明顯的改善，而且部分小區(qū)為了合理解決電梯資金問題，廣開思路，積極引進(jìn)了“共享電梯”，這種電梯不需要住戶承擔(dān)安裝費(fèi)用和后期維護(hù)費(fèi)用，但是住戶在乘坐時(shí)需要刷卡付費(fèi)，有點(diǎn)類似公交車，一經(jīng)推出就受到了很多住戶的歡迎。

那么為什么有的住戶不同意加裝電梯呢？我總結(jié)了一下，原因主要有3點(diǎn)：

1、老房子在設(shè)計(jì)建造的時(shí)候，并沒有專門留下電梯空間，因此后期加裝電梯是否會(huì)對老房子的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，這點(diǎn)還需要觀察。2、老房子想要安裝電梯，就只能把電梯采用外掛的方法，使用小區(qū)的公共面積，可是這樣會(huì)對住戶的采光造成影響，尤其是低樓層的住戶，而且還會(huì)影響到住戶的出行。3、即便是1樓住戶不需要承擔(dān)費(fèi)用，可是電梯的安裝也會(huì)對1樓房價(jià)產(chǎn)生影響，在這點(diǎn)上是否有補(bǔ)償。

怎么樣才能解決這個(gè)矛盾呢？住宅新規(guī)下，4層及以上樓層全部安裝電梯，問題或?qū)⒔鉀Q？

近期，住建部下發(fā)了新版的《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》，提到將強(qiáng)制安裝電梯的標(biāo)準(zhǔn)從此前的7層降到了4層，也就是說以后新建總高超過4層的建筑，都要強(qiáng)制安裝電梯。而且大家可以觀察一下，現(xiàn)在除了別墅之外，哪里還有總高低于3層的建筑，就更不要說以后新建這類住宅了，現(xiàn)在地價(jià)不斷上漲，開發(fā)商認(rèn)為樓棟總高越高越好。

4層及4層以上新建住宅或住戶入口層樓面間距室外設(shè)計(jì)地面的高度超過9米，必須設(shè)置電梯。

隨著4層及以上統(tǒng)一安裝電梯，以及近期正在進(jìn)行的舊改工作，2類人或從中受益。

不論是老房子舊改還是4層及以上統(tǒng)一裝電梯，在這個(gè)過程中，有2類人是會(huì)從中受益的：第一類就是老房子住戶，毋庸置疑，隨著舊改工作的逐漸深入，老小區(qū)通過改造可以提升居住體驗(yàn)，雖然有些問題還不能完全解決，但是相比較拆遷來說，舊改的確是更適合實(shí)際的選擇。第二類就是電梯公司，從這2類情況中就能看出，未來電梯的需求量是很大的，尤其是光是2020年~2025年就有3.9萬老舊小區(qū)改造，每個(gè)小區(qū)按照10棟樓來計(jì)算，每棟樓需要2部電梯，這樣算下來就有78萬部，這就很明顯了。

而且目前舊改到2025年基本完成，未來是否還有第二次舊改，第三次舊改，從這個(gè)角度思考，答案就很明顯了。

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