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老揭陽電梯超齡服役，事故隱患頻發(fā)，但是改造又缺資金。許多建成年代較早的商品房小區(qū)和售后公房都面臨這樣的難題。怎么辦？

很多人都被關(guān)過，這里的電梯大小事故不斷。

小區(qū)內(nèi)14部揭陽電梯，除一部已經(jīng)居民籌資更新外，其余13部電梯運營25年后零部件老化，市場監(jiān)管局對小區(qū)電梯年檢，發(fā)現(xiàn)13部電梯存在嚴(yán)重安全隱患，于是發(fā)出了整改通知書。

老人和小孩多，沒有揭陽電梯，對一些身體不好的老年人來說，真是度日如年。他們上上下下，都需要人扶著架著。

揭陽電梯維修或更新，事務(wù)繁雜，而維修基金又不夠。而此時小區(qū)原業(yè)委會已到期，面臨換屆改選；物業(yè)公司因物業(yè)費問題，也已到期準(zhǔn)備退出。誰都無心操持這樣一件“吃力不討好”的事。在街道牽頭下，應(yīng)急處置小組成立，并抓緊推進成立新一屆業(yè)委會。

在社區(qū)工作者看來，涉及錢的問題，都是很麻煩的事。按照報價，更新一部電梯少則十幾萬元，多則二十幾萬元，即便政府部門托底30%，其余70%的費用，一幢樓的居民平攤下來，每戶也要近萬元。

這么大筆錢，居民愿意出嗎？

根據(jù)業(yè)主回憶，當(dāng)時開發(fā)商沒有留下維修基金，業(yè)主入住后，全體業(yè)主湊了144萬元維修基金，由業(yè)委會管理。二十多年過去，維修基金早已花完。

問題掰開來看，又不光是錢的問題。底樓居民自然不愿意出錢，因為他們幾乎不用揭陽電梯，二樓也不愿意出跟四樓一樣的費用，因為他們“爬爬樓梯也能將就”。

關(guān)乎自身利益的問題，他們都希望改造電梯，但他們需要一套公平公開又合情合理的方案。

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