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汕頭電梯的安全系數(shù)-加裝問題
汕頭電梯的安全系數(shù)-加裝問題
發(fā)布者:handler 發(fā)布日期:2022-01-14 06-45-27

住宅汕頭電梯上,有的稱日常使用中常常會遇到電梯故障,被困轎廂內(nèi),令人懷疑電梯質(zhì)量存在問題?通過各類標準實驗,來測一測住宅電梯的安全系數(shù)有多少?


機房實驗4根鋼繩拽住汕頭電梯防止加速


汕頭電梯的安全監(jiān)測分為許多種,其中最全面最細致的為年檢。按照標準規(guī)定,電梯年檢的第一個環(huán)節(jié)是機房位置,即能源核心。


走入汕頭電梯機房,兩名電梯維保人員正在對其性能進行實驗?!拔覀儠劝央娞萆另敇?,然后切斷電源模擬溜滑。”實驗過程聽上去蠻嚇人,實際是為了測試電梯的限速器是否正常,“有時此類測試還要在滿載情況下進行,以模擬乘客的載梯高峰?!?/p>


每根汕頭電梯繩子所能承受的最大重量在5~6噸,4根就是20噸以上,只要繩子完好,電梯發(fā)生下落時,是不可能加速下滑的?!碑斎唬胍岆娞莸匿摻z繩斷裂,幾率比中彩票還難。


而通過現(xiàn)場汕頭電梯維保人員的專業(yè)設(shè)備測試,也證明了該電梯限速功能正常,因為在電梯遇到意外情況時,加速度“<1米每秒的平方”,這就意味著電梯不會繼續(xù)加速。


汕頭電梯轎廂容易困人,甚至某些小區(qū)住宅梯頻繁困人,正是其保護裝置起了作用,讓電梯停運。通俗來講,就是電梯發(fā)生了故障。在所有故障中,電梯門是最容易發(fā)生問題的,一方面因相對于其他部件,門較為脆弱,另一方面由于門上的安全回路非常多,只要出現(xiàn)了問題,就可能導致電梯停運。


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