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?普寧電梯維保市場存在惡性競爭，一些維保單位為爭奪客戶打起“價格戰(zhàn)”，導(dǎo)致維保工人超負荷工作及服務(wù)質(zhì)量降低。

在多年的物價上漲之后，電梯維保價格卻從2003年平均每臺每月2000多元降到現(xiàn)在500多元。

倡議中提出電梯維保指導(dǎo)價。當年，一臺9層9站的客梯每月維保費用為533元，可現(xiàn)在一些小型維保單位竟降價到了300元以下。

目前，業(yè)內(nèi)維保收費的方式大致有3種：標保（包工不包料）、半保（包工半包料）、全保（包工包料）。低價簽下的電梯維保合同多屬于標保，電梯出了問題，個別唯利是圖的維保單位往往說是某個器件出了問題，必須更換，并對器件漫天要價。

同時，電梯使用單位對電梯安全不夠重視，維保經(jīng)費投入不夠。一些電梯維保企業(yè)“投其所好”，通過低價不正當競爭，擾亂了市場秩序。

電梯維保報價低于市場平均水平的直接后果是維保工人超負荷工作，無法完成工作所要求的安全步驟和內(nèi)容。他們?yōu)榱思涌旃ぷ鬟M度，輕視甚至無視安全要求，容易造成安全隱患無法及時發(fā)現(xiàn)和消除。

一般一個維保工人每月最多只能維護20臺電梯，可一些不正規(guī)的小公司為降低成本，每人每月要負責維護四五十臺電梯，質(zhì)量很難保障。

電梯是機電一體化產(chǎn)品，需要素質(zhì)高的技術(shù)人員維護。但由于成本的壓力，一些維保公司開出的工資較低，工人每個月工資只有兩三千元，導(dǎo)致人員素質(zhì)難以保證。

電梯事故的原因總體上有兩類：一是人的不安全行為，二是物的不安全狀態(tài)。80%的電梯事故是由于乘客不安全行為引起的。

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