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汕頭家用別墅電梯導(dǎo)軌嚴(yán)重彎曲咋回事？

繩頭下面那里需要一部支架，上面也需要兩部支架。

因為這樣的繩頭只能固定在主軌的一邊，而另一邊則是沒有負(fù)荷，應(yīng)該算是負(fù)荷不平衡，還有主軌支架距離太遠(yuǎn)了！太危險了！安裝人員一定要注意安全??！

最上面的導(dǎo)軌只有一個支架，這種繩頭夾著導(dǎo)軌上又沒有其他支撐的設(shè)計出現(xiàn)過整個小區(qū)導(dǎo)軌彎曲的情況。

設(shè)計不一定有問題 大部分問題應(yīng)該在安裝

雖然有說沒支架的，但是你們用眼睛看，個人意見看，紅磚墻往哪里裝支架，僅僅一個二百寬的梁怎么可能承受那么大墜力又怎么可能多加支架，不要出現(xiàn)卸任就推卸給安裝，有時候工地也不是很標(biāo)準(zhǔn)的。

這確實是安裝的問題，少裝了至少2檔支架，但是也不排除廠家沒計劃，這種原因很少。還有磚墻應(yīng)該加梁，安裝之前應(yīng)該給開發(fā)商商量，還是安裝的原因，不負(fù)責(zé)。

沒支架，一般繩頭上下必須有支架連接，上面樓板下來30公分還要有支架，導(dǎo)軌接頭下面也是。

要充分的利用導(dǎo)軌的剛度、平衡導(dǎo)軌支架的受力。繩頭板距離支架近，支架的受力大，支架設(shè)計、受力分析非常重要，現(xiàn)在還有多少個廠家的導(dǎo)軌支架都不做受力計算的，所以出現(xiàn)這種情況也就不足為怪了。

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