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  • 電梯維護(hù)保養(yǎng)可分為一年保養(yǎng)、半年保養(yǎng)、月保養(yǎng)、周保養(yǎng)。 電梯周保養(yǎng)基本要求: 1.電梯要求每周保養(yǎng)一次,時(shí)間不少于二小時(shí),要求維護(hù)人員做到定人、定時(shí)、定梯進(jìn)行保養(yǎng)。 2.對(duì)電梯以下各部位要進(jìn)行檢查,確
  • 消防電梯是在建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)供消防人員進(jìn)行滅火與救援使用且具有一定功能的電梯。因此,消防電梯具有較高的防火要求,其防火設(shè)計(jì)十分重要。 普通電梯均不具備消防功能,發(fā)生火災(zāi)時(shí)禁止人們搭乘電梯逃生。因?yàn)楫?dāng)其受
  • 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,越來越的高樓大廈的興建,電梯行業(yè)也在不斷地發(fā)展著。未來我國(guó)電梯的新增需求仍將保持較為穩(wěn)定的增長(zhǎng),從需求來源看可分為:1、房地產(chǎn)及保障房建設(shè);2、新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程中的公共設(shè)施建設(shè);3、更新需求和
  • 5 電梯的臺(tái)數(shù)早期大樓內(nèi)電梯的設(shè)置臺(tái)數(shù)是由經(jīng)驗(yàn)確定的,即按照大樓的人數(shù)、房間數(shù)以及電梯的主參數(shù)進(jìn)行估計(jì)。20世紀(jì)70年代,開始流行基于電梯在客流高峰情況下往返一次運(yùn)行時(shí)間的手工計(jì)算的交通分析法(常規(guī)計(jì)算法),這是一
  • 2 轎廂容量(額定乘客人數(shù))和額定載重量在傳統(tǒng)的電梯交通分析計(jì)算中,使用的是轎廂容量而不是額定載重量。簡(jiǎn)單看來大的轎廂容量輸送能力就高,但實(shí)際上過大的轎廂容量會(huì)導(dǎo)致停層概率增加,乘客數(shù)量多而使出入轎廂的時(shí)間長(zhǎng),在
  • 電梯是建筑物的垂直交通工具,其選型配置的優(yōu)劣關(guān)系到整個(gè)建筑的合理利用,特別是對(duì)高層現(xiàn)代化建筑。優(yōu)良的選型配置意味著乘客和貨物在大樓內(nèi)快捷、便利、安全地流通,意味著增加建筑面積的利用率、節(jié)省設(shè)備和能源而降低成
  • 本市未安裝電梯的老舊小區(qū)中,不少小區(qū)對(duì)加裝電梯的呼聲一直不斷,然而為何截至目前,本市僅有兩個(gè)小區(qū)邁開了實(shí)質(zhì)步伐?其成功自籌資金安裝電梯的經(jīng)驗(yàn)究竟能否被大范圍復(fù)制?近日,東城區(qū)和平里七區(qū)38號(hào)樓居民自籌資金安裝座椅電
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