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整治改造老舊小區(qū)，其中大部分是2005年12月31日前建成,失養(yǎng)失修失管嚴重、市政配套設施不完善、公共服務和社會服務設施不健全、居民改造意愿強烈的老舊小區(qū)。加裝揭陽電梯工作時間相對拖后。老舊小區(qū)加裝電梯工作屬于完善類改造，按照方案應在基礎類改造完成后實施，具體是實施時間可能相對比較晚。

加裝電梯工作受資金限制。目前加裝一臺電梯的總費用在30-50萬元，按照通行的3-7層住戶均攤費用的做法，每戶需要承擔2-5萬元的加裝費用，如果由居民出資，初期資金負擔比較大。

建議，根據(jù)方案中對加裝電梯等有現(xiàn)金流的項目,按照居民自愿、慎重、公開的原則,采取市場化運作的方式,鼓勵居民出資、企業(yè)參與實施的資金籌措意見，建議部分老舊小區(qū)安裝“共享電梯”，以解決加裝電梯一直以來就是“錢的問題”的焦點，還為加裝電梯的后續(xù)開展和模式經(jīng)驗推行做出模式上的創(chuàng)新探索。

“共享電梯”是免費安裝的，不需要居民出電梯的安裝費用，是由企業(yè)進行投資，最大程度解決了居民經(jīng)濟壓力。但居民要有償使用電梯，具體費用可以根據(jù)實際使用情況支付。像是公共交通工具公交車，地鐵、高鐵等，居民們不需要出買車的錢，只需購買車票，憑票上車。

投資企業(yè)可以獲得舊樓加裝電梯政策補貼，業(yè)主使用電梯收入、廣告收入及其它附加收入；帶動建筑、鋼材、電梯等行業(yè)的發(fā)展；為居民日常生活提供便利，也能提升產(chǎn)權價值。

采用“共享電梯”模式后，會加快老舊小區(qū)改造的步伐，提高加裝電梯的效率，不僅可以短期內(nèi)快速帶動投資增量，擴大內(nèi)需，拉動消費，還可以成為后疫情時期拉動經(jīng)濟增長的新動能。

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