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共享二字相信不少人都清楚，如日常所用的共享單車，共享充電寶等產(chǎn)品，已經(jīng)讓人們認識到了共享商品的便捷所在。那么“共享揭陽電梯”又該怎么運營呢？

其實，共享電梯的方案早在2017年就有人采取，運營方法也跟乘坐公交車相似；由開發(fā)商或者第三方全款安裝電梯，之后每年也不收額外的維護費，由居民們辦理電子卡，需要乘坐電梯的話就必須刷卡消費。

跟電梯相同，越遠越高，單次乘坐的消費也相應(yīng)增加，如2、3層乘坐一次電梯要花0.2元，4層以上則是0.35元/次。

通過該方式，不僅解決了電梯的安裝費與維護費，一樓住戶也完全可以選擇不坐電梯，自然也就一分錢也不需要交了。

而高樓層的住戶，想要省錢的就多走樓梯鍛煉身體，即使是每天都坐電梯，劃下來要交的錢也比按樓層分攤電梯安裝費要劃算。

現(xiàn)在北上廣深等大城市，以及四川、湖北等省市已經(jīng)開始試行共享電梯的方案，得到的反饋非常棒，居民們對于這種新穎的繳費方式很感興趣。從此1樓和6樓的老人們終于不用爭吵了，舊房改造政策的落實跨出了堅實的一步。

什么？你說一樓擔憂的遮光跟噪音問題？

遮光：一層和二層都采用玻璃設(shè)計，可最大程度減少對遮光的影響；噪音：開發(fā)商在進行建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計時就應(yīng)考慮到噪聲的問題，從設(shè)計上讓用戶的常用空間遠離電梯井，在用戶房間與電梯井間采取減震降噪措施。根據(jù)實際用途選用電梯類型。

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