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潮州電梯緊急救援裝置，包括曳引機(jī)的緊急手動(dòng)操作裝置和層門上的人工開鎖裝置。如果層站不設(shè)門時(shí)，可以打開轎廂頂部設(shè)有的安全窗，安全窗可以從轎廂內(nèi)部打開。電梯內(nèi)安裝有應(yīng)急照明和報(bào)警裝置，并有應(yīng)急電源供電電源。轎廂內(nèi)

遵守安全生產(chǎn)法，昌宏電梯現(xiàn)場(chǎng)演練模擬汕頭電梯運(yùn)行時(shí)發(fā)生困人故障應(yīng)急救援全過程，讓更多市民了解認(rèn)知電梯安全知識(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)演練　電梯“困人”維保人員應(yīng)急救援模擬演練現(xiàn)場(chǎng)，客梯運(yùn)行中突發(fā)故障，2名乘客被“困”電梯內(nèi)。被

揭陽電梯里的報(bào)警裝置，包含“警鈴”與“報(bào)警電話”兩種符號(hào)標(biāo)示的求助按鈕。一旦發(fā)生電梯故障，被困人員按動(dòng)“警鈴”可向附近發(fā)出急促的報(bào)警聲；按動(dòng)“報(bào)警電話”，則可與物業(yè)公司值班室或監(jiān)控中心通話。因此，電梯報(bào)警裝置被

梅雨季節(jié)來了，不少地區(qū)在經(jīng)歷大雨暴雨的洗刷。梅雨季節(jié)和回南天，潮州電梯設(shè)備該如何處理？可能出現(xiàn)后果或問題1．電梯故障率明顯增大，導(dǎo)致人員被困；2．中低樓層以下層門電氣開關(guān)，底坑安全回路開關(guān)容易因過多的水汽虛接，導(dǎo)致電梯故

隨著老齡化程度加劇，老人上下樓困難，成了不少城市的民生焦點(diǎn)問題。但在加裝汕頭電梯的過程中，會(huì)產(chǎn)生業(yè)主意見不統(tǒng)一、資金籌措難協(xié)調(diào)、后期管理不到位等問題。制約老舊小區(qū)補(bǔ)裝電梯，要害問題并不僅僅在于安裝費(fèi)用問題，還有

業(yè)主申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)揭陽電梯應(yīng)當(dāng)由專有部分面積占比三分之二以上的業(yè)主且人數(shù)占比三分之二以上的業(yè)主參與表決，并應(yīng)當(dāng)經(jīng)參與表決專有部分面積四分之三以上的業(yè)主且參與表決人數(shù)四分之三以上的業(yè)主同意。意味著全體業(yè)主和專有

老樓加裝潮州電梯本是好事，但一些小區(qū)在更新改造后，又因運(yùn)維費(fèi)用扯皮矛盾叢生。媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，欠費(fèi)導(dǎo)致電梯停運(yùn)的情況時(shí)有發(fā)生，個(gè)別小區(qū)還使上了“刷卡乘梯”的法子，但效果并不理想。加裝電梯為的是改善老舊小區(qū)居民的日常

有很多以前修建的老舊小區(qū)，它們多半都沒有汕頭電梯，隨著大家生活水平的提高，老舊小區(qū)的業(yè)主們都想要安裝電梯了。隨著各地老舊小區(qū)的改造力度加強(qiáng)，老舊小區(qū)的多層樓加裝電梯成為了一項(xiàng)惠民的好政策，得到了大多數(shù)住戶的支持

業(yè)主申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)揭陽電梯應(yīng)當(dāng)由專有部分面積占比三分之二以上的業(yè)主且人數(shù)占比三分之二以上的業(yè)主參與表決，并應(yīng)當(dāng)經(jīng)參與表決專有部分面積四分之三以上的業(yè)主且參與表決人數(shù)四分之三以上的業(yè)主同意。意味著全體業(yè)主和專有

加裝潮州電梯施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正加緊開挖電梯井道坑，二單元的加梯工程也在緊鑼密鼓地實(shí)施中。該小區(qū)有5臺(tái)加裝電梯通過聯(lián)審后陸續(xù)開工建設(shè)。有政府補(bǔ)貼，幫我們老百姓裝電梯，真是太幸福了。隨著年齡的增長(zhǎng)一直在考慮置換

潮州電梯作為大部分小區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)配備，幾乎是居民日常接觸頻率最高的公共設(shè)施。電梯的便利無需贅述，對(duì)于高層住戶來說，沒有電梯基本上等同于不能出行；對(duì)于家中的老人來說，出門買菜遛彎不用辛辛苦苦地爬樓梯，拿了大件物品也可以

演練模擬某寫字樓汕頭電梯運(yùn)行時(shí)發(fā)生困人故障，有關(guān)各方密切配合快速完成應(yīng)急救援的全過程。 演練現(xiàn)場(chǎng)，總指揮宣布演練開始。電梯轎廂內(nèi)被困乘客按轎廂內(nèi)警鈴的同時(shí)，智慧電梯平臺(tái)檢測(cè)到電梯故障困人，立即啟動(dòng)緊急救援程

近年來，揭陽電梯高負(fù)荷、大運(yùn)量、長(zhǎng)周期使用的現(xiàn)象普遍存在，老舊電梯數(shù)量激增。根據(jù)國(guó)內(nèi)在役電梯使用時(shí)長(zhǎng)結(jié)構(gòu)來看，已使用時(shí)長(zhǎng)為0-5年的電梯數(shù)量最大，這些使用時(shí)長(zhǎng)已經(jīng)快達(dá)到報(bào)廢年限的電梯是電梯維保市場(chǎng)的價(jià)值洼地之一

開展住宅小區(qū)汕頭電梯轎廂移動(dòng)信號(hào)覆蓋監(jiān)測(cè)，進(jìn)一步推進(jìn)住宅小區(qū)電梯轎廂通信信號(hào)覆蓋。通過實(shí)地乘坐電梯到達(dá)不同樓層，對(duì)各樓層電梯轎廂信號(hào)覆蓋情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)轎廂內(nèi)移動(dòng)信號(hào)強(qiáng)度、信號(hào)穩(wěn)定性等。同時(shí)要求電信公

為進(jìn)一步提高居民揭陽電梯安全意識(shí)，在小區(qū)開展了電梯安全進(jìn)社區(qū)宣傳活動(dòng)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，工作人員通過現(xiàn)場(chǎng)播放電梯安全教育片、派發(fā)電梯相關(guān)宣傳資料等形式，向小區(qū)業(yè)主普及特種設(shè)備相關(guān)法律法規(guī)及電梯機(jī)械常識(shí)、運(yùn)行原理、

為確保廣大考生住宿和出行安全，組織人員對(duì)考期間學(xué)生就餐、住宿的賓館、酒店開展了潮州電梯安全專項(xiàng)檢查。一是加強(qiáng)電梯使用行為檢查，執(zhí)法人員對(duì)電梯使用單位、維保單位貫徹執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)、落實(shí)各項(xiàng)管理制度、作業(yè)人

打擊使用非法電梯和超期未檢汕頭電梯，采取措施保障群眾的乘梯安全。電梯安全直接關(guān)系到人民群眾的生命安全和生活質(zhì)量，因此受到社會(huì)的廣泛關(guān)注。為及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除電梯潛在的安全隱患，防止在用電梯帶病運(yùn)行，預(yù)防和減少事故

小區(qū)申請(qǐng)維修基金更換新揭陽電梯，可是電梯已經(jīng)拆了，但裝電梯的事一直沒動(dòng)靜。 業(yè)主說這棟樓有兩個(gè)電梯，今年業(yè)主們就跟業(yè)委會(huì)反映，需要啟動(dòng)維修基金，更換一個(gè)新電梯。 業(yè)主：可能就是說壞得太頻繁了，就啟動(dòng)維修基金嘛，然

潮州電梯與市民的生活息息相關(guān)，服役15年、甚至20年以上的電梯仍在“超長(zhǎng)待機(jī)”，這種情況在全國(guó)并不少見。走訪多個(gè)小區(qū)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，因?yàn)椤俺诜邸?，提高了電梯的故障率，部分小區(qū)的老舊電梯今年以來已經(jīng)數(shù)次發(fā)生將住戶“困”

是否該為老舊小區(qū)加裝汕頭電梯，近幾年來在全國(guó)各地成為業(yè)主們激烈討論的話題。業(yè)主意見不統(tǒng)一、低層住戶不同意、費(fèi)用分?jǐn)偙壤y以協(xié)調(diào)... 這些因素時(shí)常阻擋著老舊小區(qū)改造的步伐。而加裝電梯高昂的初始費(fèi)用，也成為業(yè)主

實(shí)力不足的公司全靠打價(jià)格戰(zhàn)，把維保價(jià)格拉到最低，進(jìn)場(chǎng)之后靠維修配件掙錢。那么如何選擇一家靠譜的揭陽電梯維保公司呢？電梯維保的公司通常有這五種：　　1，專業(yè)電梯公司，具有電梯安裝、維修資質(zhì)。通常是某品牌電梯的經(jīng)銷商

市場(chǎng)監(jiān)督管理局在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，潮州電梯選型、配置不合理是導(dǎo)致電梯故障多發(fā)的主要因素之一。目前執(zhí)行的《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)電梯的配置要求較為寬泛，不少開發(fā)商為降低成本，配置的電梯數(shù)量少、速度慢、載荷小，存在“小馬拉大

多層住宅增設(shè)汕頭電梯操作流程，解決在實(shí)際增設(shè)電梯過程中出現(xiàn)的意見難統(tǒng)一、公示有異議等問題。解決增梯意見糾紛的第一個(gè)通道是社區(qū)調(diào)解。利害關(guān)系人對(duì)增設(shè)電梯事項(xiàng)存在異議的，應(yīng)當(dāng)在公示期內(nèi)及時(shí)向所在社區(qū)提交實(shí)名制

按揭陽電梯故障類別分類統(tǒng)計(jì)，電梯故障原因前三位的分別是人為原因故障（25.55%）、門系統(tǒng)故障（25.39%）和外部原因故障（14.55%）。人為原因故障是導(dǎo)致電梯故障的首要原因。人為原因主要包括不文明乘梯、野蠻搬運(yùn)導(dǎo)致電梯門變形和

進(jìn)一步聚焦電動(dòng)車消防安全潮州電梯，并提出相應(yīng)要求。包括禁止攜帶電動(dòng)車及電池進(jìn)入電梯轎廂，也禁止在安全出口、樓梯間等室內(nèi)場(chǎng)所停放電動(dòng)車及充電等。攜帶電動(dòng)車及電池進(jìn)入室內(nèi)充電和進(jìn)入電梯轎廂的，被責(zé)令改正后拒不改

昌宏電梯組織開展安全生產(chǎn)月宣傳系列活動(dòng)——汕頭電梯安全知識(shí)進(jìn)校園，為同學(xué)帶來一場(chǎng)別開生面的電梯安全教育課。本次活動(dòng)以“安全乘梯，幸福隨行”為主題?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，與會(huì)人員一同觀看了《電梯安全宣傳教育片》。簡(jiǎn)要了解

揭陽電梯成功加裝AI識(shí)別阻車系統(tǒng)，有效解決了電動(dòng)車入梯上樓充電這一社區(qū)治理難題，守護(hù)居民生命與財(cái)產(chǎn)安全。這套阻車系統(tǒng)到底有多“聰明”？當(dāng)有電動(dòng)車進(jìn)入電梯時(shí)，阻電系統(tǒng)會(huì)利用大數(shù)據(jù)、視頻智能識(shí)別等高新技術(shù)手段在電動(dòng)

近年來，潮州電梯高負(fù)荷、大運(yùn)量、長(zhǎng)周期使用的現(xiàn)象普遍存在，老舊電梯數(shù)量激增。根據(jù)國(guó)內(nèi)在役電梯使用時(shí)長(zhǎng)結(jié)構(gòu)來看，已使用時(shí)長(zhǎng)為0-5年的電梯數(shù)量最大，保有量占比約為56.04%，其次是6-10年，保有量占比26.49%；值得注意的是，11-15

汕頭電梯安全關(guān)乎市民的人身安全和生活質(zhì)量。升級(jí)建設(shè)電梯智慧監(jiān)管平臺(tái)，對(duì)全市電梯運(yùn)行情況和故障情況數(shù)據(jù)進(jìn)行歸集和分析，實(shí)現(xiàn)電梯全壽命信息融通共享、多維決策分析、應(yīng)急救援智能化等功能。對(duì)電梯運(yùn)行監(jiān)測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)

開展揭陽電梯檢驗(yàn)技術(shù)交流專題培訓(xùn)，主要圍繞電梯檢驗(yàn)中的重點(diǎn)難點(diǎn)項(xiàng)目，介紹電梯對(duì)應(yīng)功能的設(shè)計(jì)原理和相關(guān)知識(shí)。采用理論與實(shí)例相結(jié)合的方式，用豐富的專業(yè)知識(shí)深入淺出地講解電梯檢驗(yàn)方法，重點(diǎn)對(duì)相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)中